Destructive Modernization

the transport policy of the civil-military autocracy and the scrapping of the railway-industrial complex and the town of Paranapiacaba

Authors

DOI:

https://doi.org/10.35355/revistafenix.v22i2.1572

Keywords:

Rail transport in Brazil, São Paulo railway company, Brazil of miracle, civil-military regime

Abstract

The main objective of this article is to analyze the dismantling and privatization of the Federal Railway Network, especially the historiographical, economic, and sociocultural contributions of the Santos-Jundiaí Railway and its industrial-railway complex located in the century-old village of Alto da Serra, currently known as Paranapiacaba, in the municipality of Santo André, Greater ABC region of São Paulo, These changes, which began to serve the interests of the primary sector of the economy during the “Brazilian Miracle” period of the Civil-Military Regime, disregarded the vital organism established by the British company, São Paulo Railway Company, in this extremely important microcosm of the history of Brazilian transportation.

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Author Biographies

Mauricio Tintori PIQUEIRA, Prefeitura Municipal de Santo André

Pós-doutor em Educação, Arte e História da Cultura do Centro de Educação, Filosofia e Teologia da Universidade Presbiteriana Mackenzie de São Paulo. Doutor em Ciências Sociais pela PUC-SP , área de concentração Sociologia. Atualmente exerce o cargo de Historiador na Prefeitura Municipal de Santo André-SP, atuando na Vila de Paranapiacaba. Também atua como professor do Ensino Médio Técnico do Centro Paula Souza, lecionando na ETEC Lauro Gomes, de São Bernardo do Campo- SP. Responsável pelo Centro de Memórias da ETEC Lauro Gomes, vinculado ao projeto Clube de Memórias do Centro Paula Souza. Docente do curso de Direito da FAUSP, da disciplina de História do Direito.

 

Fernando Santos da SILVA, Rede Internacional de Pesquisa em História e Culturas no Mundo Contemporâneo - RIPHCC

Doutor e Mestre em História Cultural pelo Programa de Pós-Graduação em Educação, Arte e História da Cultura da Universidade Presbiteriana Mackenzie (PPGEAHC - UPM). É autor de: Interdisciplinaridade na Formação Acadêmica: articulações e intervenções em ciências humanas [Paruna, 2024]; Manipulando Almas: a construção do imaginário paulista na Primeira República [2 ed. rev. e ampl. - Paruna, 2024]; Maria Antônia: um retrato além da moldura [Appris, 2019]; Manipulando Almas: a construção do imaginário paulista na República Velha [Schoba, 2012].  Membro da Rede Internacional de Pesquisa em História e Culturas no Mundo Contemporâneo (RIPHCC) e do Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo (IHGSP). 

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Published

2026-02-08

How to Cite

PIQUEIRA, M. T., & SILVA, F. S. da. (2026). Destructive Modernization: the transport policy of the civil-military autocracy and the scrapping of the railway-industrial complex and the town of Paranapiacaba. Fênix - Revista De História E Estudos Culturais, 22(2), 496–521. https://doi.org/10.35355/revistafenix.v22i2.1572

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Vol. 22 No. 2 (22): Julho/Dezembro 2025

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